可以报给我审批,我们的原则是能用钱解决的都不是问题……”
这句话说的财大气粗,两位主编听了都面露微笑。
杨一斌确实有资格说这句话,他随便用聚宝盆搞一次财富就能上亿美元,花点钱投资模特行业并不是多大的事。
视频会议快结束时,木下孝浩还专门问道:
“社长,最近曰本有几个跟模特行业相关的大赛正陆续开展,比如全曰本美少女大赛,内衣模特选秀,时尚杂志联合模特大赛,MissyIdiol2019等等,我们也有些看好的美女选手,您要不要前来指导?”
杨一斌倒是挺想去,看美女嘛,谁不愿意。
不过他不能确定会不会过去,最后说道:
“这样吧,你先把半决赛阶段的录像发给我,我掌握一下情况,如果有时间就过去,没时间就电话沟通吧。”
打完视频电话后,杨一斌又在曼谷呆了两天,与bow住在一起,不过经常性地成为打扰她研读剧本的捣乱源头。
等到晨星私募公司的报告发过来后,杨一斌简单看了看。
在报告中,他们关注的重点还是在传统汽车行业中的知名车企上,他们对丰田、大众、戴勒姆、福特等大型车企更加看好,投资建议也是入资这些企业。
他们尤其看好丰田和大众两家企业,认为其股价在未来更有升值空间。
新能源汽车方面,公司分析师们也更看重混合动力电动车和氢燃料汽车,对纯电动汽车不太看好。
后者是曰本的汽车主流公司在搞的,混动的相对来说综合了燃油车和电动车两方的优势,更被当前主流金融机构所看好。
杨一斌随后便坐飞机飞往新加坡,去公司组织分析师讨论电动汽车的未来以及特斯拉公司的发展潜力。
在会议上,公司的分析师讨论很久之后,对特斯拉公司的发展还是有疑问,认为其潜力巨大,但与此同时也前途扑所迷离,它所铺就的电动车的路子,未必竞争的过丰田这样走其他新能源路子的大块头。
而且特斯拉的产能一直是个问题,再加上充电桩技术的成熟和建设都需要长期投入,分析师有疑虑是正常现象。
不过也有持不同看法的人,会上有人认为:
“特斯拉其实技术已经臻于成熟,它的问题无非就是生产瓶颈,解决这个问题并不难。而且,汽车的技术革新,不可能由曰本来引导,这个赛道太大了,撬动的资本和市场太广阔,米国不会轻松把这块地盘让出去。”
杨一斌坐在主席位上,一边抽烟,一边看向发言的人:
“很好,你继续说。”
那位年轻的分析师受到老总的鼓励,一口气把他的观点摆出来:
“而且我分析过华国,认为华国有押道新能源电动车的明确的战略性意识,毕竟传统汽车行业他们有最大的市场,却没有核心技术,白白把钱都送给了外国车企。但如果他们押注新能源汽车的话,就能跳过传统汽车行业,实现弯道超车……”
“显而易见,华国押注新赛道是必然的选择,他们其实已经做出了选择,特斯拉的沪上工厂最近刚刚奠基。因为丰田不可能将氢能源技术共享给华国,但特斯拉却很有可能……”
杨一斌点点头,说道:
“这个观点偏向于宏观政策导向的分析,还需要进行技术、市场、生产层面的具体分析,大家畅所欲言。”
……
讨论了几天,意见接近一致,最后杨一斌拍板定下基调,他们将要买进特斯拉的股票。
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