速却只有节,这个航速不要说和航速高达30多节的巡洋舰和驱逐舰相比,就算是和战列舰也没法比,甚至就连寻常的货轮也要差上一些。”
(一战时中国替美国制造的万吨轮航速节,:中国各造船厂早在1918年夏便接受欧美造船订货共计25艘,而由江南造船所与美国政府签订的4艘全遮蔽甲板型蒸汽货轮的合同为最大,规定所订每只运输舰排水量14750吨,采用江南所制造的三缸蒸汽机驱动,指示功率3670马力,要求六个月内完工交首船。但刚开工时一战便已结束,遂暂停。1920年美国政府要求继续履行订造合同,第一艘万吨级运输舰《官府号》于该年6月3日下水;第二艘《天朝号》8月3日下水;第三艘《东方号》次年2月23日下水;第四艘《震旦号》5月26日下水。四艘万吨轮均开赴美国交付,试航速度超过美方订货要求,船体坚固适用,美国海军直至二战时仍在美-欧航线上使用。)
“其次就是命中率的问题,眼下潜艇用的是直航鱼雷,命中率很成问题,刚刚的那个货轮只是静止状态,居然就有脱靶的,如果换成是移动目标的话,最后能命中几个就很难说了。”
这点倒也没错,事实已经证明,早期防范鱼雷最好的办法就是较高的航速。
最后一点,同时也是最麻烦的一点,那就是这时潜艇的潜航时间很短,不像后世那么长。所以通常都是在发现目标后才潜入水中,而不是潜入水中寻找目标,这两者有着很大的区别…
“不过如果事先就已经知道目标的位置,并预先埋伏好的话…”小小的抿了一口茶,魏瀚在心底道。“到是可以发挥很大作用,而且这种兵器成本低,方便大规模生产,如果能一次性生产出几十艘来,恐怕就算是战列舰也讨不了好…”
就在魏瀚心里正琢磨的时候,水面下,那几艘潜艇并没有浮上来,而是在重新校准之后,再次发射了数枚鱼雷。
或许是有了上次的经验,再加上靶子又是固定靶,难度低的很,所以这次的几枚鱼雷几乎全部命中,而伴随着一阵火光与巨响,那艘货轮下沉的速度似乎也加快了许多,不多时就已经沉下去了一半。
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虽然还只是实弹测试,但是潜艇的出色表演还是给了魏瀚等人一个惊喜,就连那些本来对潜艇并不怎么在意的人们,也开始重新打量起这些自己原本看不上眼的兵器。
之后那几艘潜艇并没有继续对货轮进行攻击,而是渐渐的从水中浮了上来——————货轮毕竟只是货轮。采用的只是民用标准,在防护方面毕竟没法和军用舰只相比,何况上面也没有人采取急救措施。差不多十颗鱼雷上去,
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