第348章80年代的飞机初体验
北风呼啸,银装素裹,首都的冬季悄然来临。
中关村等离子服务部这边,“十罗汉”这一阵异常忙碌,新建刀具厂签订过合同的项目,交由其他人负责,他们四处奔波,采购设备和基础原料。
培训班的课程已经暂停,那间木板房腾出来,专门放置采购到的东西。
白天黑夜都有人驻守。
计划中的项目实验室,受限于天气因素,决定等开年天气暖和后再建。
这一切李建昆都看在眼里,只关注,不插手,全凭他们捣鼓。
说句实在话,很多东西普通人即使想采购,也是采购不到的。
1981年,元旦。
这天天公作美,阴沉多日的首都上空,总算放晴。
李建昆有他自己的行程,踏上了飞往港城的民航客机。
手上那张手写的登机牌,得来可不容易,像他这种闲杂人等,如果不是背后有家合资企业和一家港城公司,根本不可能。
林新甲利用TTK家电和港城华人电子,两家公司的名义,给他寄来整整一档案袋的文件。
证明信和介绍信自不用提,在国内坐飞机都需要。
除此之外,还有《特殊人才聘用证书》和《具体事务邀请函》,通过三次审核,才得以购买到一张票价158元的、首都飞往港城的机票。
前前后后,从资料到手,截至登机牌到手,整整花费一个月。
那叫一个折腾。
所幸头一遭麻烦,往后就方便了。
值得一提的是,这条航线1980年才开通,同时开通的还有魔都、羊城和沆州至港城的航线。
改革开放带来的变化。
只是目前航班非常少,像首都飞港城,一个礼拜才8班。
“先生,您要觉得挤的话,坐那边也可以。”
机舱里,漂亮的女服务员热络招待。
四十多个座位的小飞机,仅仅只坐落二十多人,这让李建昆很替他们担心油费够不够。
他恭敬不如从命,其实不挤,只是旁边有个歪果仁,狐臭熏天,空乘小姐姐显然留意到他的难受表情。
飞机停在机场空坪上,还未起飞。
等旅客到齐,舱门合上后,空乘小姐姐挨个开始派送礼品。
一把做工精良的折扇,木质光润,扇面上是水墨山水画。
怎么的不得值个两三块?
送扇子是有缘故的,飞机不升到高空稳定后,不会开空调,防止客人闷得慌。
这趟飞机上有两名女服务员,都是一等一的美女。
这年头,做空乘是一件极高大上的事,选拔条件异常苛刻,李建昆之前看过一篇报道,说是4000人里头,只选20个。
那必须得盘正条顺、德才兼备,选中华小姐似的。
有多优秀自不用提。
这时,另一名空乘小姐姐推着小车紧随其后,给乘客送来口香糖和巧克力。
这是为了缓解起飞后气压造成
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