高速公路,在平常的时候,是标准的公路,用来进行货物运输,而在战争时期,摇身一变,就可以成为跑道,这是有很重要和现实的意义的。
一旦起来战争,那机场肯定是敌人首先进行战略打击的目标,第一个波次的攻击中,机场可能就全部被炸毁了,哪怕是飞机依旧存在,没有机场,那也无法进行飞机的起降,这样,制空权就落入敌手了。
虽然有各种各样的手段,比如临时跑道等等,但是,多一条选择,总是好的,普通的公路是不行的,标准不够,根本就无法让战机起降,比如说,从宽度上来说,一般的公路都无法满足。
只有高速公路才有这个条件,所以,这条纵贯南北的公路,在修建的时候,就在其中设立了一些专门的段落,这些段落一旦在战争时期,随时都可以拿来作为飞机的跑道使用。
这次,杨少校来这里,自然就是为了组织这次演习的,各种新的演习方案,都是从杨少校手里诞生的。
“我们计划,在明天凌晨三点,进行封路,用两个小时的时间,到五点的时候,就完成跑道的改装,七点的时候,就会有第一批的战机降落,进行加油,挂弹等等操作,再次放飞。”杨少校向秦观说道。
秦观虽然提出过这种设想,但是,真正实现起来,还是要有很多的技术问题的,这些问题,秦观这个非专业的人士,其实并不懂。
比如说,不是所有的高速公路都能满足起降条件的,比如说,普通的公路,哪怕是最高等级的,下面铺设的厚度也不够,就不能满足起降的要求,所以,在建造这些公路的时候,必须要进行加固,铺设的路基,路面,要更加的厚实。
其次,附近应该没有民航客机的航线,这样可以方便起降作业,避免和民航客机相撞,同时,也要尽量选择在有服务区的地方,要知道,飞机降落之后,加油,挂弹等等的操作,都是需要各种车辆的,起降还得有指挥,等等,这些如果没有个服务区做后援,直接摆在公路两边吗?
虽然现在是三车道的公路了,按说宽度不小了,但是,对飞机起降来说,还是远远不够的,所以,在实际操作的时候,是将双向的车道合并到一起的。
这样,在设计的时候,这些区域的车道中间,不能有下陷的绿化带,必须要一样平齐的才行,然后,中间的金属隔离带,路牌,要能迅速地拆除,两边进行交通管制,车辆在两边的出口,提前就被强制驶离公路了。
这一连串的措施下来,至少需要两个小时才能够完成,这已经是很高的标准了。
“其实,我觉得,还应该增加一个。”秦观说道:“高速公路如果靠近我们的空军基地的话,可以修建一条公路直达。”
虽然说高速公路可以起降战机
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