至于4g63,就更轻松了,这款发动机,在后来的改进中,就给加上了涡轮,而对于赛道上的跑车来说,早就开始用了。
自己看上这款发动机的另一个原因,就是它的改装容易啊。
要知道在不做发动机改造的情况下,红头4g63光是改变涡轮增压器就能把马力提到450匹!
如果做了发动机改造的情况下,比如强化它的曲轴,连杆等等,红头4g63可是能轻轻松松的突破到千匹马力以上。哪怕是到了后世,在鹰国也有evo9代跑暴力直线加速赛,靠的就是这款机头,当然,它那个时候,已经改烧97号油了。
现在,这款发动机虽然是自吸的,己方也很容易给它改造成涡轮增压的,这样,依旧拥有原来的可靠性高的优点,与此同时,还可以避免侵权。
最近几年,接触到的侵权的案件是越来越多了,岛国肯定也会发现己方的这款发动机,是模仿他们的,万一他们要来追究,己方也可以有反驳的余地了。
我们这款,和你们的不一样,基本数据都不一样,比你们的好多了,怎么会是山寨的?抵制山寨,人人有责。
“秦总,我们要不要也开发转子发动机?”何日巴拉说道。
虽然很久不见,但是,何日巴拉一直都是在关注秦观的。秦观在岛国的时候,和他们提出了转子发动机,说这个是未来的方向,等到转子发动机成熟,一定会引起一个世界变革来的。
现在,何日巴拉想到了这个,不由得向秦观问到。
秦观摇头:“我们没有那个技术实力,也没有那个情怀,我们就向着涡轮增压发动机迈进,现在,先是把我们现在的测绘仿制和改进涡轮都放手去做,以后,可以改进提高到缸内直喷,进一步地挖掘动力。”
秦观当时提转子发动机,当然是忽悠他们的,真正的方向,是涡轮增压和缸内直喷,毕竟自己有来自后世的经验。
现在就让何日巴拉搞这些,当然是为了提高技术积累,等到世界的潮流开始走向涡轮增压的时候,己方已经积攒了大量的经验,毕竟在后世,环保可是一个重点指标。
现在的动力,还是歧管喷射,由于汽油的抗爆性的问题,压缩比不能提高,等到缸内直喷的时候,动力才能进一步地压榨,当然,那个时候,问题也会随之而来,有的烧机油,有的机油增多,不过现在,还不会遇到这些麻烦事。
可靠性,永远是第一位的。
后世的某些发动机,刻意地追求数据,数据上是好看了,但是却伴随而来了大量的问题,秦观是不会那么做的。
何日巴拉点点头:“好的,秦总,我知道了,一两年之内,一定让这个项目建立起来,我有信心。”
何日巴拉是有信心的,毕竟,这几年来,他们成功上马了一个接
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