有感谢她写了怎么去友谊商店的,还有夸她报道写得生动详实,让人想起当年的售货员生涯的等等。
7个留言里就只有一条提到了她最后的提醒:我认为外汇券还会存在很长一段时间,友谊商店也是一样,我们单位上个月还开会,说要帮国家创收,要把东西卖到国外去,要赚外汇呢。
顾棠看完这个,拿着东西去采访出租车司机了。
周五照例又是一篇稿子交上去。
主编这次看得更加认真了,他还问了一句,“出租车行业会回归理性?”
顾棠点头道:“出租车的收益,已经远远高于一般水平了,甚至是普通人工资的十倍,很显然,再这么下去,就是大家一窝蜂有门路的全都去当出租车司机。”
“而且我个人感觉,出租车公司这几年加大发放牌照,有点先拉人进来扩大市场的感觉。试想当老百姓习惯有急事坐出租之后,出租车就成了人们生活中必不可少的交通工具。”
“而且出租车现在这个收益,一个普通的工人,每月赚400块上下,但是出租车司机的月收入都在6000以上。主编,我是觉得,现在牌照虽然每个月都要交1800,但是就算涨到三千,那还是一样有人干的,毕竟剩下来的钱也比普通人多。”
顾棠虽然这么想,但是她没写得这么细,全都藏在了急需监管部门治理这一项里了。
主编想了想,也没让她加上去,道:“先这么写就可以了,看看反响,以后还可以出一个后续报道。”
顾棠说了声好,还特别郑重其事在自己的工作笔记上记录了下来。
主编笑了一声,态度更加地友善了,“虽然只有两篇报道,不过我们开会的时候,都觉得你已经有了自己的风格。总编还说想找别的工作,就可以看看你的报道,这个特点要继续保持下去。”
顾棠又记了下来。
这态度就让人很满意。
顾棠道:“其实我有想过后续报道,打算写个关于出租车市场的小型调查。根据我现在掌握的资料,目前咱们西海市一共发出去六千多张出租车牌照,据估算,黑车的数量大概是正规车的两倍。”
“西海市的总人口大概在700万上下,另外五年前出租车起步价3块,每公里元,最高收入一万出头,现在起步5块,每公里,等于说费用上涨了50%,最高收入还是一万出头,这证明什么?出租车数量其实已经饱和了。不过具体的数字我还要再查证。”
“你放心大胆去做,介绍信报社给你开。”主编更满意了,两人又说了几句工作,顾棠起身离开,主编还跟着站了起来,亲自送她到办公室门口。
工作上挺顺利,这周末顾一隆跟顾二兴回来虽然没搞什么幺蛾子,但是顾宜香看她的眼神不太对劲儿。
这也不难推测,顾一隆
请收藏:https://m.fbdtk.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)